بعد اعتمادها رسميا.. ننشر تعريفة شحن السيارات الكهربائية




بعد اعتمادها رسميا.. ننشر تعريفة شحن السيارات الكهربائية
اقتصاد / خبر
جودة الخبر 67%
مصدر غير مناسب صورة بدون مصدر مصادر مجهولة

تم نقل النص عن جريدة مصراوي بتاريخ 26/12/2021 09:22

شارك على  
المحرر - محمد صلاح


قال مصدر مسؤول بالشركة القابضة لكهرباء مصر، إن دور الشركة فيما يخص شحن السيارات الكهربائية يقتصر فقط على توفير التغذية الكهربائية لأية نقطة شحن بمحطات شحن السيارات الكهربائية التي يجري إنشاؤها بمختلف المناطق من خلال لجنة مكبرة من مجلس الوزراء والقوات المسلحة وعدد من الجهات الحكومية.

وأضاف المصدر، لمصراوي، اليوم السبت، أنه تم توصيل التيار الكهربائي لما يزيد على 500 محطة شحن للسيارات من خلال إجراء دراسات وكذلك في إطار تنفيذ توجيهات القيادة السياسية بضرورة انتشار محطات شحن السيارات الكهربائية.

ونوه المصدر بأن هناك توجهًا كبيرًا من قِبل الدولة المصرية لتوطين وتعميم صناعة السيارات الكهربائية، وكذلك انتشار السيارات الكهربائية أيضا؛ وهو ما يمثله المستقبل.

وحصل "مصراوي" على آلية محاسبة واعتماد تعريفة شحن السيارات الكهربائية التي تم اعتمادها مؤخرًا من مجلس الوزراء وتم بدء تطبيقها.

وحدد مجلس الوزراء تعريفة الأماكن التي تُعفى فيها شركات الشحن من دفع مقابل استخدام المكان عند 169 قرشًا لكل ك.و.س، والتي تم تحديد مستوى التغذية حتى 22 كيلووات تيار متردد .

وأشار المصدر إلى أنه بالنسبة إلى الأماكن التي تلتزم فيها شركات الشحن بدفع مقابل استخدام المكان والذي تم تحديده حتى 50 كيلووات "تيار مستمر"، فيتم احتساب وبيع كل كيلووات/ ساعة بسعر 375 قرشًا.. أما بالنسبة إلى الشحن المنزلي فيتم احتساب نفس تعريفة الاستهلاك المنزلي.

cb1e9992-772e-4b49-8298-8f477cc6d742


مصدر الخبر

التقييم

هل نسب المحرر الصور إلى مصادرها؟
لم ينسب الصور لمصدرها
كان على الموقع ذكر المصور أو مصدر الصورة سواء كانت وكالة إخبارية أو وسيلة إعلامية.
هل ذكر المحرر مصادر المعلومات الواردة بالمحتوى؟
لم يذكر مصادر المعلومات

المحرر استعان بمصدر مجهول لتوضيح أنه تم توصيل التيار الكهربائي لما يزيد على 500 محطة شحن للسيارات، كما لم يوضح أين ذكر  مجلس الوزراء أنه اعتمد تعريفة شحن السيارات الكهربائية، وفقًا لمكان الشحن.

هل هناك معلومات خاطئة ضمن المحتوى؟
غير محدد

لم يتمكن فريق أخبار ميتر من التأكد من صحة المعلومات الواردة في الخبر، والخاصة بتوصيل التيار الكهربائي لما يزيد على 500 محطة شحن للسيارات، وكذلك اعتماد مجلس الوزراء  تعريفة شحن السيارات الكهربائية وفقًا لمكان الشحن؛ لتوثيقها، وتم مراجعة حساب رئاسة مجلس الوزراء على فيسبوك، وأيضًا حساب شركة الكهرباء، ولم يتم العثور على تلك التفاصيل الجديدة. ولكن تم العثور على تفاصيل مختلفة حول التعريفة نشرها مجلس الوزراء في 22 أغسطس الماضي.

هل قدم المحرر تغطية كافية للموضوع؟
قدّم التغطية الكافية للموضوع
هل استخدم المحرر مصادر مناسبة؟
استخدام المصادر غير مناسب

المحرر استعان بمصدر مجهول بالشركة القابضة لكهرباء مصر، لتوضيح أنه تم توصيل التيار الكهربائي لما يزيد على 500 محطة شحن للسيارات، ولم يوضح سبب التجهيل، أو مدى صلة المصدر الوثيقة بالموضوع.

هل العنوان موضوعي ودقيق؟
العنوان موضوعي ودقيق
هل تناسب المادة المصورة المحتوى المكتوب؟
المادة المصورة تناسب المحتوى المكتوب
تم التقييم بواسطة فريق التقييم بتاريخ 2021/12/26 01:08

تعليق المقيم

المحرر لم يوضح كيف حصل على المعلومات الواردة في الخبر، والخاصة باعتماد مجلس الوزراء تعريفة شحن السيارات الكهربائية وفقًا لمكان الشحن، كما استعان المحرر بمصدر مجهول لتوضيح تفاصيل توصيل التيار الكهربائي لما يزيد على 500 محطة شحن للسيارات. والموقع لم يوثق صورة الخبر.

رد الصحفي

لا يوجد

رايك في التقييم

التعليقات