تجري وزارة النقل عملية تطوير شاملة لإشارات السكك الحديدية، تشمل تحويلها من ميكانيكية إلى إلكترونية.
ويتساءل العديد من الركاب عن سبب هذا التطوير الذي يتسبب في بعض الأوقات في تأخير مواعيد القطارات.
وفي التقرير التالي نستعرض أهم أهداف وفوائد المشروع.
يهدف المشروع إلى استبدال النظام الحالي (الميكانيكى) بآخر إلكتروني حديث.
يؤدي التغيير الي زيادة عوامل الأمان والتحكم والسيطرة فى سلامة وأمن مسير القطارات.
يسهم المشروع فى تقليل فترة التقاطر بين القطارات و زيادة الطاقة الاستيعابية للشبكة.
يسهم أيضا في زيادة عدد الرحلات خلال اليوم الواحد، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والامان.
ويتضمن تحديث نظم الاشارات والاتصالات متابعة حركة مسير القطارات لحظة بلحظة.
كما يشمل تزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات.
يشمل التطوير نظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.
من المخطط الانتهاء من مشروع تطوير قطاع بني سويف / اسيوط بالكامل بطول 250 كم في يونيو القادم.
إن المحرر إخطا في تحديد موعد الانتهاء والمسافة لمشروع تطوير قطاع بني سويف/اسيوط وذلك بأن محتوي الخبر جاء بمسافة طول 250 كم و الانتهاء في يونيو القادم،في حين إن علي الموقع الرسمي لهيئة القومية لسكك حديد مسافة طول 205 كم و الانتهاء في إبريل القادم.
تم التأكد من صحة باقي المعلومات في الخبر و ذلك بعد مراجعة الموقع الرسمي لهيئة القومية لسكك حديد مصر.