أخبار
فيديو
مصدر بالنقل: بدء التشغيل التجريبى لمترو الكيت كات ــ جامعة القاهرة أكتوبر المقبل
محلي / خبر
جودة الخبر 67%
تم نقل النص عن جريدة بوابة الشروق بتاريخ 17/08/2023 06:42
المحرر - ميساء فهمي
رفع كفاءة وتنظيف الشوارع المحيطة بالمحطات الجديدة ضمن خطة إعادة الشىء لأصله
قال مصدر بوزارة النقل، إنه من المخطط بدء التشغيل التجريبى للجزء الثالث من المرحلة الثالثة (3C) من الخط الثالث لمترو الأنفاق (الكيت كات ــ جامعة القاهرة)، خلال أكتوبر المقبل، وهو الجزء الذى يمتد بطول 7.1 كيلو متر من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة، ويشمل 5 محطات، 3 محطات نفقية (التوفيقية – وادى النيل – جامعة الدول) ومحطة علوية (جامعة القاهرة) ومحطة سطحية (بولاق الدكرور).
وأضاف المصدر، فى تصريحات لـ«الشروق»، أنه يجرى الانتهاء من تشطيب محطات الجزء الثالث والأخير من تلك المرحلة جار بالكامل، حيث يتم حاليا تشطيب أرضيات الأرصفة، وتركيب المصاعد والسلالم الكهربائية، وظهرت جدران المحطات بتصميم يناسب تسمية وموقع كل محطة، منوها إلى تجهيز المحطات بأكواد خاصة بذوى الهمم لتساعدهم فى التنقل داخل المحطة، من خلال مسارات وبلاطات خاصة بالمكفوفين.
وأشار المصدر إلى أن أعمال التشغيل التجريبى ستستمر لعدة أشهر للتأكد من سلامة الإشارات والقضبان ومطابقتها مع القطارات، لافتا إلى أن الوزارة تستهدف تشغيله رسميا للركاب خلال النصف الأول من عام 2024.
وأكد المصدر أن الهيئة تستعد لافتتاح 6 محطات جديدة بالخط الثالث، وهى الجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو، حيث اطمأنت الهيئة القومية للأنفاق من جاهزية المحطات بالكامل، ورفعت الاستعدادات للمرحلة القصوى للتشغيل رسميا بالركاب، وهو الجزء الذى يضم 6 محطات، وهى: "محطة نفقية
(السودان) و4 محطات علوية (إمبابة ــ البوهى – القومية العربية – الطريق الدائرى) ومحطة سطحية (المحطة النهائية عند محور روض الفرج)».
ويضم الخط الثالث للمترو أكبر ورشة فى الشرق الأوسط وأفريقيا على مساحة 65 فدانا ومجهزة لتخزين القطارات بسعة 30 قطار، ومن المتوقع أن ينقل الخط الثالث عند اكتماله 1.5 ــ 2 مليون راكب/ يوميا.
فى الوقت نفسه تتعاون الهيئة مع المحافظات والمحليات المعنية تقوم بأعمال تجميل وتجهيز ورفع كفاءة وتجهيز المناطق والشوارع المحيطة بالمحطات المنتظر افتتاحها، مع استمرار أعمال التشغيل التجريبى للمحطات الستة المقرر افتتاحها خلال الفترة القادمة.
وأشار مصدر إلى أن المحطات الستة تم رفع كفاءة وتنظيف الشوارع المحيطة بها، ضمن خطة إعادة الشىء لأصله التى تتبعها الوزارة فى جميع مشروعاتها قبل التشغيل الرسمى، وتشجير المنطقة المحيطة وتخطيطها، ودهان الأسوار المحيطة بالمحطات وتجديد أعمدة الإنارة، وإنشاء مواقف سيارات جديدة فى بعض المحطات.
وتابع أن جميع المحطات تحتوى على سلالم كهربائية ومصاعد للربط بين المحطات والشوارع الموجودة بها المحطة لخدمة كبار السن، وكذلك تحديد مسارات لمساعدة ذوى الهمم، وسلالم عادية للركاب، منوها إلى وجود منافذ للربط بين رصيف محطة محور روض الفرج على الطريق الدائرى ومشروع الأوتوبيس الترددى لتبادل الخدمة بينهما عقب الانتهاء من مشروع الأوتوبيس.
مصدر الخبر
التقييم
هل نسب المحرر الصور إلى مصادرها؟
هل ذكر المحرر مصادر المعلومات الواردة بالمحتوى؟
هل ذكر المحرر مصادر المعلومات الواردة بالمحتوى؟
هل هناك معلومات خاطئة ضمن المحتوى؟
هل قدم المحرر تغطية كافية للموضوع؟
هل استخدم المحرر مصادر مناسبة؟
هل العنوان موضوعي ودقيق؟
هل تناسب المادة المصورة المحتوى المكتوب؟
هل قدم المحرر تغطية كافية للموضوع؟
هل استخدم المحرر مصادر مناسبة؟
هل العنوان موضوعي ودقيق؟
هل تناسب المادة المصورة المحتوى المكتوب؟
تم التقييم بواسطة
فريق التقييم
بتاريخ 2023/08/17 08:06
تعليق المقيم
نقلت المحررة عن مصدر مجهول -لم توضح علاقته بالخبر- موعد تشغيل المرحلة الثالثة من خط مترو "الكيت كات- جامعة القاهرة".
- الصورة الرئيسة دون مصدر.
رد الصحفي
لا يوجد
راجع فريق أخبار ميتر الموقع الرسمي لوزارة النقل، وصفحة الفيسبوك، ولم يتم العثور على تفاصيل موعد التشغيل التجريبي لمترو أنفاق الكيت كات - جامعة القاهرة، وتفاصيل عمليات التشطيب النهائي للمحطات.
-تم التأكد من صحة تفاصيل المرحلة الثالثة للخط الثالث لمترو الأنفاق.