مصر تتقدم بطلب لـ "جينيس" لتسجيل محور روض الفرج كأعرض جسر ملجم في العالم




مصر تتقدم بطلب لـ "جينيس" لتسجيل محور روض الفرج كأعرض جسر ملجم في العالم
سياسة / خبر
جودة الخبر 91%
تفاصيل ناقصة صورة بدون مصدر مصادر مجهولة

تم نقل النص عن جريدة بوابة صحيفة الفجر بتاريخ 13/05/2019 04:36

شارك على  
المحرر - الفجر


أعلن أحمد مقلد الرئيس التنفيذى والعضو المنتدب للشريك الرسمى لجينيس للأرقام القياسية العالمية بمصر (بي بريميام) إن شركة المقاولون العرب المصرية قد تقدمت رسمياً بطلب تسجيل أحد أكبر المشروعات القومية المصرية وهو محور روض الفرج الجديد والذى يضم أعرض جسر (كوبري) ملجم في العالم، وهو كوبري "تحيا مصر" والذي يتم افتتاحه قريبًا بعد انتهاء العمل فيه تمامًا.
 
وقال أحمد مقلد إن الكوبرى الجديد الذي من المقرر أن يشهد افتتاحه قريباً الرئيس عبدالفتاح السيسي يعد نقلة هندسية هامة لمصر وبخاصة فى المشروعات القومية الكبرى والتى يمكن أن تشهد المزيد من الأرقام القياسية خلال الفترة القادمة لأن هناك العديد من المشروعات القومية التى يتم تنفيذها حاليا في مصر والتي تعد إنجازات وإعجازات هندسية يمكن تسجيلها كأرقام قياسية عالمية بجينيس للأرقام القياسية.
 
وكشف مقلد النقاب عن أن الحد الأدنى الذي حددته جينيس للأرقام القياسية العالمية لتحطيم هذا الرقم هو 65.235 متر، بناء على مجموعة الشروط والأحكام التي تحكم هذا الرقم القياسي والتي تحكم عملية قياس أبعاد الكوبري التي ستعتمدها جينيس للأرقام القياسية، وتمني أحمد مقلد أن ينجح الكوبري في تحقيق جميع الشروط وتجاوز الرقم المطلوب لتسجيل هذا الإنجاز الكبير، ليتخطي بذلك كوبري "بورت مان" بكندا وهو أعرض كوبري ملجم في العالم حالياً منذ عام 2012. 
 
وأضاف أن محور روض الفرج الذي تنفذه شركة المقاولون العرب، تحت إشراف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، من المقرر تسجيله خلال الأيام القليلة القادمة بعد إنتهاء أعمال التشطيبات فيه والافتتاح الرسمي له، وقيام جينيس للأرقام القياسية بإعتماد القياس الرسمي لأبعاد الكوبري، وذلك بعد أن استغرقت المناقشات والأبحاث وإستيفاء الشروط مع الجهات المسئولة عن المشروع في هذا الصدد قرابة العامان.
 
وأعتبر أن محور روض الفرج بمراحله المختلفة يعد تحديًا جديدًا للمصريين نجحوا فيه، ويوضح مدى قدرتهم على تنفيذ مشروعات عملاقة غير عادية وبخاصة إذا أضيف لها عامل زمن تنفيذ المشروع، حيث أن العديد من المشروعات القومية الكبرى في مصر تشهد إنجازها في زمن قياسي.

وقال إن هناك العديد من الأرقام القياسية التى يتم الترتيب لتسجيلها حاليا فى مصر والتي لها إنعكاس إيجابي ومردود عالمى بعد أن تغيرت صورة مصر فى الخارج والتقدم الكبير لها فى كافة المجالات فى ظل القيادة الحالية التى تسعى لنقل مصر إلى العالمية فى كافة المجالات والقطاعات.
 
من جانبه رحب طلال عمر المدير الاقليمى لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا بجينيس للأرقام القياسية بتسجيل كوبري محور روض الفرج بجينيس للأرقام القياسية، مؤكدا أن الشعب المصرى يمكنه تقديم المزيد من الأرقام القياسية العالمية حيث انه معروف بالتحدى والإنجاز وهو يمتلك الكثير من المواهب والتى يمكنها أن تجعله متميزا على مستوى العالم.

وأكد أن قرار إطلاق عمل مؤسسة جينيس للأرقام القياسية فى مصر جاء بعد دراسة دقيقة أوضحت أهمية المجتمع المصرى وتزايد الطلبات لتسجيل الأرقام القياسية فى مصر، وهو ما نتطلع اليه خلال الفترة القادمة من تسجيل لأرقام قياسية عديدة فى مصر.
 
وقال المهندس محمد محسن صلاح رئيس مجلس إدارة المقاولون العرب، أنه تم الانتهاء من تنفيذ الكوبري الملجم بمحور روض الفرج بنسبة 100% وجاري الانتهاء من التشطيبات الخارجية وأعمال الأسفلت للكوبري، وأنه جرى تركيب جميع القطع المعدنية التي يتكون منها الكوبري وجميع الكابلات المعدنية، حيث تم الانتهاء من هذه الأعمال خلال الأيام المقبلة. 


مصدر الخبر

التقييم

هل تمثل المصادر المستخدمة بالمحتوى جهة واحدة من الرأي أم تعرض الرأي الآخر؟
جهات مختلفة
هل المصادر المستخدمة حديثة ومناسبة لسياق الموضوع؟
حديثة ومناسبة
هل فصل المحرر بين تعليقه والمحتوى الخبري المقدم للقارئ؟
فصل التعليق
هل نسب المحرر الصور إلى مصادرها؟
لم ينسب الصور لمصدرها
الصورة منتشرة على شبكة الإنترنت، لكن المحرر لم يذكر مصدرها
هل ذكر المحرر مصادر المعلومات الواردة بالمحتوى؟
لم يذكر مصادر المعلومات
نقل تصريحات وبيانات دون ذكر مصدرها
هل وازن المحرر بين مختلف وجهات النظر؟
وازن في عرض الآراء
هل قدم المحرر تغطية كافية للموضوع؟
أغفل المحرر جوانب أو تفاصيل جوهرية
المحرر لم يتحدث عن الدول التي أنشأت ذلك النوع من الكباري الملجمة والزجاجية، وما مدى الأضرار والسلامة للعابرين عليها وإمكانية صيانتها وما الزجاج المستخدم فيها وغير ذلك من الأسئلة التي يمكن أن تدور في ذهن القارئ خاصة أن ذلك النوع أول مرة ينشأ في مصر. وأنه نفذ بأياد مصرية 100%، ويضم أكبر فتحة ملاحية عبر نهر النيل تسمح بمرور الفنادق العائمة الكبرى، ويستخدم فى إنشائه ‏‏أكبر بارجين بحريين فى مصر بحمولة ١٣٥٠ و ٩٠٠ طن، وارتفاع الأعمدة من سطح الماء يبلغ ‏96 متراً، كما يصل عرض الكوبرى فى المنتصف 66.8 متراً، وعرض الفتحة الملاحية 300 متر، ‏ويرتكز على ‏6 أعمدة 3 بالجهة الشرقية و3 بالجهة الغربية، فى حين يبلغ إجمالى وزن الهيكل المعدنى العلوى ‏‏10 آلاف طناً، علماً بأنه تم البدء فى إنشاء الكوبرى عام 2016، وسيتم افتتاحه هذا العام. كما لم يتحدث أن الرئيس السيسي منذ توليه الرئاسة وهو حريص على تطوير بنية الطرق وتطوريها في مصر، والتي أنشئت حتى الآن في عهده عشرات الطرق والكباري التي تسهل السير للمواطنين ويؤدي إلى جذب الاستثمارات للدولة وسهولة انتقال المنتجات التجارية.
هل هناك معلومات خاطئة ضمن المحتوى؟
خبر صحيح
هل هناك تلاعب في المعلومات /أو في سياق عرضها؟
ابتعد المحرر عن التلاعب في المعلومات /أو في سياق عرضها
هل المحتوى المرئي المستخدم مناسب للموضوع؟
مناسب
هل يعبر العنوان عن مضمون المحتوى المقدم؟
يعبر عن المحتوى
هل العنوان واضح وغير متحيز؟
واضح
هل هناك أي تعميم في المحتوى؟
المحتوى خالي من التعميم
هل هناك أي إهانة /أو تشويه /أو تشهير لفرد أو مجموعة ضمن المحتوى؟
المحتوى خال من أي (إهانة /أو تشويه /أو تشهير) بحق فرد أو مجموعة
هل هناك انتهاك لخصوصية الأفراد ضمن المحتوى؟
ليس هناك أي انتهاك لخصوصية الأفراد
هل هناك خطاب كراهية ضمن المحتوى؟
المحتوى خال من خطاب كراهية
هل يوجد في المحتوى أي تحريض على العنف؟
المحتوى ليس فيه أي تحريض على العنف
هل هناك تمييز /أو تنميط ضد أفراد أو مجموعات ضمن المحتوى؟
ليس هناك أي تمييز /أو تنميط ضمن المحتوى
تم التقييم بواسطة فريق التقييم بتاريخ 2019/05/13 05:38

تعليق المقيم

المحتوى أورد مصطلح «ملجم» في العنوان والمتن، دون أن يوضح معناها وهي تعني الكوبري المعلق، ولم يوضح كذلك المحرر كثيرا من التفاصيل وأبعاد الكوبري التي تجعله الأول في العالم

رد الصحفي

لا يوجد

رايك في التقييم

التعليقات