مصدر بالنقل: اتجاه لتنفيذ أبواب ساترة بالخط الرابع للمترو لزيادة معدلات الأمان




مصدر بالنقل: اتجاه لتنفيذ أبواب ساترة بالخط الرابع للمترو لزيادة معدلات الأمان
محلي / خبر
جودة الخبر 67%
مصدر غير مناسب صورة بدون مصدر مصادر مجهولة

تم نقل النص عن جريدة بوابة الشروق بتاريخ 11/04/2023 02:34

شارك على  
المحرر - ميساء فهمي


• وزير النقل: أسس جديدة لاختيار العنصر البشرى للعمل بالوزارة.. ولا مكان لمتخاذل

قال مصدر مسئول بوزارة النقل، إن هناك اتجاها لتنفيذ آلية الباب الساتر الخاص بأرصفة الخط الرابع لمترو الأنفاق «مترو الهرم»، بجميع المحطات ليكون أول خط مترو فى مصر يضم هذه الآلية لزيادة الأمان والحد من حالات الانتحار.

وأضاف المصدر، لـ«الشروق»، أن عدد من مهندسى وفنيى المعهد العالى لتكنولوجيا النقل يقومون حاليا بتطوير نموذج المشروع لتنفيذه فى المترو، والمفاضلة بين ٣ أنواع معروفة عالميا وفقا لطبيعة المحطة وحجمها، حيث سيتم اختيار النوع المناسب لكامل الخط، وتحديد تركيب الأبواب بطول الخط أو على رصيف المحطة فقط.

وأوضح أن نظام الأبواب الساترة للأرصفة له عدة إيجابيات هى التى جعلت الوزارة تفكر فى تنفيذه بمشاريعها الجديدة أهمها زيادة عامل الأمان للركاب، وتقليل حالات الانتحار، ومنع ركوب القطارات والنزول منها قبل الوقوف بشكل كامل، منوها بإضافة وسائل تنبيه أثناء فتح أو غلق الأبواب منها وسائل تنبيه صوتية.

وأشار المصدر إلى أن هناك اتجاها لتطبيق منظومة الأبواب الساترة فى كل من مشروع المونوريل والأتوبيس الترددى على الطريق الدائرى، متوقعا أن يتم تعميمه على باقى خطوط المترو فى حالة نجاح التجربة بالخط الرابع إذا تم الاستقرار على تنفيذها.

وأكد وصول الدفعة الأولى من السلالم الكهربائية المتحركة لمشروع مونوريل شرق النيل (مدينة نصر ــ العاصمة الإدارية)، تمهيدا لتجهيزها وتركيبها، بالإضافة إلى المصاعد الكهربائية للمشروع للوصول من المحطة إلى الطريق العادى أسفل المحطات.

فى سياق آخر، زار وزير النقل، كامل الوزير، مساء أمس الأول، الورش المركزية لشركة شرق الدلتا للنقل والسياحة بمدينة نصر والتابعة للشركة القابضة للنقل البحرى والبرى، إحدى شركات وزارة النقل، وذلك للاجتماع بالعاملين بالشركة القابضة وشركاتها التابعة، والعاملين والعاملين بشركة السوبرجيت وتناول وجبة الإفطار معهم مساء الأحد.

وقال الوزير إنه تم وضع أسس جديدة لاختيار وانتقاء العنصر البشرى وفق معايير دقيقة تساهم فى تأدية مهام كل وظيفة وفقا للتوصيف الموجود فى الكارت الوظيفى لكل وظيفة، فمثلا فى السكة الحديد يتم اختيار وتدريب العناصر الجديدة من المؤهلات العليا فى الكلية الحربية والمؤهلات المتوسطة فى المعهد الفنى للقوات المسلحة، مع تدريب وتأهيل وتثقيف وتعليم العناصر الحالية وإرسال المدربين للخارج للتدريب على أحدث أنواع تكنولوجيا النقل للاستفادة منهم فى تدريب العاملين الحاليين بمجالات النقل المختلفة.

وتابع: الحوافز لمن يعمل، والأرباح للشركات التى تحقق مكاسب فقط، والتفانى فى خدمة المواطنين مشيرًا إلى أن الوزارة تستهدف الشركات الخاسرة إلى محققة للأرباح، فلا مكان لمتخاذل ولا تهاون مع أى مقصر.


مصدر الخبر

التقييم

هل نسب المحرر الصور إلى مصادرها؟
لم ينسب الصور لمصدرها

الصورة بدون مصدر أصلي واسم مصور، وغير مذكور كيف تم الحصول عليها.

هل ذكر المحرر مصادر المعلومات الواردة بالمحتوى؟
لم يذكر مصادر المعلومات

المحررة استعانت بمصدر مجهول لتوضيح أن هناك اتجاه لتنفيذ آلية الباب الساتر الخاص بأرصفة الخط الرابع لمترو الأنفاق، ولم توضح سبب تجهيل هوية ذلك المصدر.

هل هناك معلومات خاطئة ضمن المحتوى؟
غير محدد

راجع فريق أخبار ميتر صفحة وزارة النقل على فيسبوك، ولم يتم العثور على تفاصيل الخبر لتوثيقها، حتى وقت التقييم.

فيما تم التأكد من صحة خلفية الخبر.

هل قدم المحرر تغطية كافية للموضوع؟
قدّم التغطية الكافية للموضوع
هل استخدم المحرر مصادر مناسبة؟
استخدام المصادر غير مناسب

المحرر استعان بمصدر مجهول الهوية قال إنه مسئول بوزارة النقل، ولم يوضح طبيعة منصبة الذي يؤهله للتعليق على الموضوع.

هل العنوان موضوعي ودقيق؟
العنوان موضوعي ودقيق
هل تناسب المادة المصورة المحتوى المكتوب؟
المادة المصورة تناسب المحتوى المكتوب
تم التقييم بواسطة فريق التقييم بتاريخ 2023/04/11 03:15

تعليق المقيم

المحررة استعانت بمصدر مجهول لتوضيح أن هناك اتجاه لعمل ساتر آلي على أرصفة الخط الرابع للمترو، ولم توضح ما علاقة المصدر الوثيقة بالموضوع للتعليق عليه.

رد الصحفي

لا يوجد

رايك في التقييم

التعليقات