أخبار
فيديو
رئيس هيئة السكة الحديد: لسنا مسئولين عن حوادث المزلقانات.. الكوارث تحدث نتيجة اقتحامها من قبل المركبات وحادث خط بنها نموذج.. والسلوكيات وتجاهل تعليمات السلامة السبب.. وننسق مع الشرطة لضبط المقتحمين حا
محلي / تقارير
جودة الخبر 85%
تم نقل النص عن جريدة انفراد بتاريخ 30/11/2018 01:45
أكد المهندس أشرف رسلان رئيس هيئة السكة الحديد أن الهيئة ليست مسئولة عن حوادث المزلقانات ولا تتحمل مسئوليتها لأنها تقع نتيجة اقتحامها من قائدى المركبات رغم إغلاقها، مستشهدا بحادث قطار خط بنها ـ ميت غمر الأخير الذى حدث عندنا اقتحم جرار زراعى المزلقان المطور حديثا رغم إغلاقه، حيث عبر سائق الجرار الزراعى من السكة المخالفة أثناء قدوم القطار رقم 823.
وأضاف رئيس هيئة السكة الحديد فى تصريحات لـ"انفراد": "لذلك لا أعتبر مثل هذا حادثا للسكة الحديد لأننا لسنا مسئولين عنه.. وسائق الجرار الزراعى تجاهل إغلاق المزلقان وعبر من الاتجاه المخالف فوقع الحادث"، مشيرا إلى أن حوادث المزلقانات تتحملها السلوكيات السيئة وعدم الالتزام بتعليمات السلامة وإقبال البعض على اقتحام المزلقانات.
وقال رئيس هيئة السكة الحديد إنه من الصعب توزيع عسكرى أو فرد مرور على كل مزلقان لكن يجب تعديل سلوكيات البعض، خصوصا أن كثير من حوادث المزلقانات تقع على خطوط فرعية، متابعا: "نحتاع التوعية وتغيير السلوكيات الخاطئة حفاظا على الأرواح ولتفادى مثل هذه الحوادث.. قانون السكة الحديد يجرم مثل هذه السلوكيات وقانون المرور الجديد هو الآخر يغلظ عقوباتها".
وأوضح رئيس هيئة السكة الحديد أنه يوجد تنسيق كامل مع الشرطة فى حالات اقتحام المزلقانات حتى وإن لم ينتج عنها حادث أو أضرار، حيث تقوم الهيئة بالتواصل الفورى مع الشرطة لضبط المخالفين، لافتا إلى أن الهيئة تحرص على ضبط أى مخالف يقوم باقتحام مزلقان لمحاسبته فى حالة نجاته لكن فى بعض الأحيان يلقى المخالف مصرعه فى الحادث مثلما وقع فى حادث اقتحام مزلقان خط بنها ـ ميت غمر الأخير الذى لقى خلاله سائق الجرار الزراعى مصرعه فى الحال.
وأشار رئيس هيئة السكة الحديد تعمل على تنفيذ مشروع لتطوير المزلقانات على مستوى خطوط الهيئة لكن تطوير المزلقانات من عدمه ليس الحل لمنع حوادث المزلقانات لأنها تقع بسبب السلوكيات السيئة، لأن عددا كبيرا من الحوادث تقع فى مزلقانات مطورة وتكون مغلقة ورغم ذلك يخالف البعض ويقدم على اقتحامه ويلجأ للعبور من الاتجاه العكسى.
ولفت رئيس هيئة السكة الحديد إلى أن الحل فى مواجهة حوادث المزلقانات هو توعية المواطنين بتغيير السلوكيات الخاطئة والالتزام بعد اقتحام المزلقانات خلال إغلاقها حفاظا على أرواحهم وأرواح الآخرين، متابعا: "توزيع عسكرى مرور على كل مزلقان ليس حل لأنه من الصعب تحقيق ذلك.. يمكن توزع عسكرى مرور على المزلقانات الأكثر كثافة لكن من الصعب توزيعها على كافة المزلقانات.. الحل فى تغيير السلوكيات".
يذكر أنه يوجد على مستوى شبكة السكة الحديد 1332 مزلقانا شرعيا تشمل 1102 تم التعاقد مع أكثر من شركة لتطويرها للعمل إلكترونيا، وكان مخططا الانتهاء منها بالكامل نهاية 2018 بينما تم الاكتفاء برفع كفاءة الـ 230 مزلقانا الباقين لضعف حركة المرور للمارة والسيارات عليها، مع استمرار عملها ميكانيكا، إلا أن الهيئة لم تنته من تطوير الـ 1102 مزلقانا للعمل إلكترونيا، واتهمت الهيئة فى أكثر من تقرير رفعته إلى وزير النقل المحليات بتعطيل استكمال هذا المشروع بسبب تأخر فى إصدار التصاريح المطلوبة.
مصدر الخبر
التقييم
هل تمثل المصادر المستخدمة بالمحتوى جهة واحدة من الرأي أم تعرض الرأي الآخر؟
هل المصادر المستخدمة حديثة ومناسبة لسياق الموضوع؟
هل أشار المحرر إلى المصدر في حالة النقل أو الاقتباس؟
هل فصل المحرر بين تعليقه والمحتوى الخبري المقدم للقارئ؟
هل نسب المحرر الصور إلى مصادرها؟
هل ذكر المحرر مصادر المعلومات الواردة بالمحتوى؟
هل المصادر المستخدمة حديثة ومناسبة لسياق الموضوع؟
هل أشار المحرر إلى المصدر في حالة النقل أو الاقتباس؟
هل فصل المحرر بين تعليقه والمحتوى الخبري المقدم للقارئ؟
هل نسب المحرر الصور إلى مصادرها؟
هل ذكر المحرر مصادر المعلومات الواردة بالمحتوى؟
هل وازن المحرر بين مختلف وجهات النظر؟
هل قدم المحرر تغطية كافية للموضوع؟
هل هناك معلومات خاطئة ضمن المحتوى؟
هل هناك تلاعب في المعلومات /أو في سياق عرضها؟
هل يعبر العنوان عن مضمون المحتوى المقدم؟
هل العنوان واضح وغير متحيز؟
هل قدم المحرر تغطية كافية للموضوع؟
هل هناك معلومات خاطئة ضمن المحتوى؟
هل هناك تلاعب في المعلومات /أو في سياق عرضها؟
هل يعبر العنوان عن مضمون المحتوى المقدم؟
هل العنوان واضح وغير متحيز؟
هل هناك أي تعميم في المحتوى؟
هل هناك أي إهانة /أو تشويه /أو تشهير لفرد أو مجموعة ضمن المحتوى؟
هل هناك انتهاك لخصوصية الأفراد ضمن المحتوى؟
هل هناك خطاب كراهية ضمن المحتوى؟
هل يوجد في المحتوى أي تحريض على العنف؟
هل هناك تمييز /أو تنميط ضد أفراد أو مجموعات ضمن المحتوى؟
هل هناك أي إهانة /أو تشويه /أو تشهير لفرد أو مجموعة ضمن المحتوى؟
هل هناك انتهاك لخصوصية الأفراد ضمن المحتوى؟
هل هناك خطاب كراهية ضمن المحتوى؟
هل يوجد في المحتوى أي تحريض على العنف؟
هل هناك تمييز /أو تنميط ضد أفراد أو مجموعات ضمن المحتوى؟
تم التقييم بواسطة
فريق التقييم
بتاريخ 2018/11/30 01:51
تعليق المقيم
نسب المحرر التصريحات لموقع انفراد في حين أن محرر اليوم السابع هو مصدر الخبر الأصلي.
كان ينبغي على المحرر اختصار عنوان الخبر.
رد الصحفي
لا يوجد
