مواصلات مصر: نحصل على 40% من سعر تذكرة القطار




مواصلات مصر: نحصل على 40% من سعر تذكرة القطار
سياسة / خبر
جودة الخبر 76%
وجهة نظر واحدة تفاصيل ناقصة صورة بدون مصدر محتوى مسروق

تم نقل النص عن جريدة صدى البلد بتاريخ 08/03/2019 04:00

شارك على  
المحرر - توك شو


قال هشام طه رئيس مجلس إدارة شركة مواصلات مصر، إن الزيادة السكانية تعد كنزا، وهنا يوجد 100 مليون مستهلك ويدفعون أموالا وينتقلون من مكان لآخر.

وأضاف خلال لقائه مع الإعلامي أسامة كمال، في برنامج "مساء dmc"، عبر فضائية "dmc": "في منظومة النقل لازم يكون في فئة بتغطيها منتج تاني لفئة بتدفع سعر أعلى، على سبيل المثال في خدمة القطارات، في خدمة متميزة وخدمة وسطية وأخرى أقل، والأخيرة تدعم من الدولة ومن فارق سعر الخدمة المتميزة".

وأوضح: "على سبيل المثال، لما بنتحرك من القاهرة للإسكندرية بنتحرك بـ100 جنيه، ما يعادل 4 استرليني، وفي أوروبا نفس المسافة من لندن إلى بريستون بتركب بحوالي 40 جنيه استرليني، وده على الرغم من أن القطر الخارجي أعلى كفاءة من الداخلي". 

وتابع: "إحنا أقل من السعر المستهدف، ونأخذ 40% تقريبًا من سعر تذكرة القطار، وبالرغم من أن الأسعار عالية إلا أن 40% من سعرها يكون حقيقيا، ولا بد من تدخل الدولة، ويأتي مستثمرون من الخارج ويقدمون خدمة منضبطة".


مصدر الخبر

التقييم

هل تمثل المصادر المستخدمة بالمحتوى جهة واحدة من الرأي أم تعرض الرأي الآخر؟
جهة واحدة
الخبر عبارة عن تصريحات لهشام طه رئيس مجلس إدارة شركة مواصلات مصر
هل المصادر المستخدمة حديثة ومناسبة لسياق الموضوع؟
حديثة ومناسبة
هل أشار المحرر إلى المصدر في حالة النقل أو الاقتباس؟
لم يشر المحرر إلى المصدر في حالة النقل أو الاقتباس
المحتوى مقتبس بنصه من صحف متعددة على الإنترنت، ولم يشر المحرر إلى ذلك
هل فصل المحرر بين تعليقه والمحتوى الخبري المقدم للقارئ؟
فصل التعليق
هل نسب المحرر الصور إلى مصادرها؟
لم ينسب الصور لمصدرها
الصورة منتشرة على شبكة الإنترنت، لكن المحرر لم يذكر مصدرها
هل ذكر المحرر مصادر المعلومات الواردة بالمحتوى؟
ذكر مصدر المعلومات
المعلومات هو هشام طه رئيس مجلس إدارة شركة مواصلات مصر.
هل قدم المحرر تغطية كافية للموضوع؟
أغفل المحرر جوانب أو تفاصيل جوهرية
المحرر اكتفى يتصريحات المصدر وهو مسئول عن شركة مواصلات مصر للعمل في مجال النقل الحضاري، دون ذكر جنسيتها ومتى بدأت وحجم استثماراتها في مصر ومدى نجاحها وأهدافها، وما تعانيه مصر من أزمة وسائل النقل الجماعي التي تحتاج إلى تطوير كبير. كذلك لم يذكر أيضا تعاقد الشركة مع شركة جوجل العالمية لنقل تحركات شبكة مركباتها (الأتوبيس الكبير والميني باص) عبر تطبيق Google Maps لتكون القاهرة أول مدينة في الشرق الأوسط وإفريقيا تعمل أونلاين على جوجل.
هل هناك معلومات خاطئة ضمن المحتوى؟
غير محدد
هل هناك تلاعب في المعلومات /أو في سياق عرضها؟
ابتعد المحرر عن التلاعب في المعلومات /أو في سياق عرضها
هل المحتوى المرئي المستخدم مناسب للموضوع؟
مناسب
هل يعبر العنوان عن مضمون المحتوى المقدم؟
يعبر عن المحتوى
هل العنوان واضح وغير متحيز؟
واضح
تم التقييم بواسطة فريق التقييم بتاريخ 2019/03/08 01:05

تعليق المقيم

المحرر وقع في فخ الاقتباس غير المشار إليه، حيث نقل المحتوى بنصه دون تعديل من صحف مختلفة دون الإشارة إلى ذلك، كما أنه أغفل الخلفيات اللازمة للمحتوى حتى يكون مكتمل المعنى من كل جوانبه للقارئ.

رد الصحفي

لا يوجد

رايك في التقييم

التعليقات